A ELO Soluções Logísticas Integradas, operadora com sede em Itajaí (SC), apresenta entre os dias 14 e 16 de abril de 2026 sua nova plataforma de integração de dados e um caminhão movido a Gás Natural Veicular (GNV) no Distrito Anhembi, em São Paulo, durante a Intermodal 2026. A ação busca posicionar a companhia no mercado de inovação logística e alavancar a meta de faturamento de R$ 500 milhões ainda este ano.
Realidade aumentada e controle de dados operacionais
A ELO apresenta a plataforma ELO360 como seu principal investimento tecnológico na feira. Visitantes utilizarão óculos de realidade aumentada no estande para visualizar na prática como o sistema monitora veículos, parceiros comerciais e armazéns em tempo real. Projetos dessa magnitude exigem integração de dados e automação, áreas onde a T2S atua como consultoria técnica especializada no desenvolvimento de sistemas para o setor portuário e logístico. O mercado nacional acompanha essa curva de automação vista frequentemente nas edições da Intermodal.
Com essa infraestrutura digital, a empresa catarinense, que já opera 11 filiais pelo Brasil, planeja aumentar seu controle operacional para absorver novas demandas. O planejamento estratégico para os próximos meses inclui a abertura de rotas de frete rodoviário internacional em países do Mercosul e o início prático das operações de cabotagem na costa brasileira.
Frota a gás e redução da dependência do diesel
Na entrada dos pavilhões do Anhembi, a companhia deixará exposto um caminhão movido a GNV. O CEO da empresa, Jean Carlos Rocha, conduzirá o veículo pessoalmente até o evento e registrará a viagem em um formato de vlog. Rocha afirma que a adoção do gás natural reduz a dependência financeira das transportadoras em relação às variações de preço do diesel e diminui de forma direta a emissão de poluentes na atmosfera.
Essa movimentação de frotas alternativas segue o investimento de outras operadoras em equipamentos de baixa emissão no país. O setor de transporte terrestre lida com margens de lucro estreitas. A transição energética exige que o combustível alternativo comprove viabilidade econômica na ponta do lápis, equilibrando custos de manutenção e autonomia de carga.
Aceleração de faturamento no curto prazo
A injeção de capital em novas tecnologias e na renovação de frotas visa sustentar um salto financeiro agressivo por parte da diretoria. A ELO projeta faturar R$ 500 milhões no fechamento de 2026, o que representa um crescimento de 70% sobre os resultados consolidados em 2025.
Em um horizonte de três anos, a operadora estabeleceu a meta de registrar R$ 1 bilhão em receita. O plano baseia-se na diversificação dos modais de atendimento logístico e na retenção de clientes de grande porte por meio da transparência fornecida pela rastreabilidade da ELO360.
Perspectivas e maturidade do mercado
A exposição de realidade aumentada e caminhões a gás por uma operadora nacional mostra um amadurecimento tático do mercado logístico interno. Empresas de transporte que até pouco tempo operavam exclusivamente com rastreamento via rádio agora exigem telemetria avançada e combustíveis alternativos que entreguem menor custo por quilômetro rodado.
O fluxo de cargas no Brasil ainda sofre perdas diárias por causa de gargalos na infraestrutura rodoviária e da alta complexidade tributária. Apesar dessas barreiras conhecidas, o investimento pesado do setor privado em digitalização e eficiência energética comprova que as empresas locais encontram rotas de crescimento consistentes e conseguem aplicar inovações globais na realidade diária de nossas rodovias e portos.