No dia 28 de março de 2026, a consultoria Datamar publicou um relatório técnico detalhado analisando a eficiência operacional dos terminais de contêineres localizados em Buenos Aires, na Argentina. O estudo evidencia que a adoção de tecnologias digitais é a solução necessária para mitigar os gargalos de infraestrutura que atualmente limitam o desempenho portuário na capital, prejudicando a fluidez das trocas comerciais dentro do bloco do Mercosul.
Sistemas legados reduzem eficiência
O levantamento identifica que a infraestrutura física dos terminais portuários argentinos enfrenta limitações severas, as quais são agravadas pela dependência excessiva de sistemas operacionais legados. Essa obsolescência tecnológica reflete em tempos de espera prolongados e custos logísticos elevados que sobrecarregam a cadeia de suprimentos regional, dificultando a previsibilidade das operações para exportadores e importadores.
Para o setor portuário, a permanência em métodos de gestão manuais ou softwares sem capacidade de integração compromete a competitividade perante outros complexos marítimos globais. A análise da Datamar reforça que a simples manutenção ou expansão de ativos físicos, como berços e guindastes, não produz os resultados esperados se a camada lógica de tratamento de dados permanecer estática, gerando um efeito de estrangulamento operacional.
A persistência desses gargalos serve como um indicador para gestores de terminais em toda a América Latina sobre os riscos de postergar a atualização tecnológica. A carência de investimentos em inteligência de dados transforma processos que deveriam ser dinâmicos em burocracias lentas, o que eleva o custo Brasil e o custo Mercosul, afetando a competitividade das mercadorias produzidas na região nos mercados internacionais.
Digitalização impulsiona trocas regionais
A implementação de ferramentas digitais avançadas surge no relatório como a principal recomendação estratégica para reverter o cenário atual de baixa produtividade. Investimentos em sistemas de agendamento inteligente de caminhões, integração de dados via APIs e automação de processos em gates permitem uma coordenação superior entre os diversos modais de transporte, reduzindo a ociosidade de equipamentos e otimizando o giro de estoque nos pátios.
Essa transformação tecnológica não se limita apenas aos ganhos de eficiência interna de cada terminal isoladamente. Ao digitalizar as interfaces portuárias, cria-se uma malha de informações compartilhadas que facilita o monitoramento de cargas entre os parceiros comerciais, promovendo uma integração econômica mais sólida por meio de fluxos de informação transparentes e processos aduaneiros mais ágeis.
A modernização dos sistemas de gestão portuária permite ainda uma análise preditiva mais precisa, antecipando picos de demanda e permitindo ajustes operacionais em tempo real. Com a utilização de plataformas conectadas, os terminais de Buenos Aires podem atingir um novo patamar de desempenho, servindo de modelo para a superação de sistemas ultrapassados em outros portos vizinhos que enfrentam desafios semelhantes de produtividade.
A análise técnica da Datamar ressalta que o futuro do comércio marítimo no Cone Sul depende da capacidade de resposta rápida às demandas por agilidade e transparência. Mesmo diante de obstáculos estruturais históricos e desafios econômicos, a movimentação consciente em direção à modernização tecnológica demonstra que o setor possui maturidade para evoluir. O compromisso com a inovação digital, apesar das dificuldades regionais, indica que o crescimento e a excelência operacional são objetivos plenamente alcançáveis para fortalecer a posição do continente no comércio global.