--- title: "Monitoramento de contêineres refrigerados avança em várias etapas" author: "Redação" date: "2026-11-12 08:11:51.029-03" category: "Logística" url: "https://tecnologiaportuaria.info/post/2026/11/12/monitoramento-de-conteineres-refrigerados-avanca-em-varias-etapas" --- ## Resumo - Movecta registrou alta de 35% na movimentação de reefers no Guarujá em outubro de 2026, ante o mesmo mês de 2025. - O terminal possui mais de 860 tomadas para contêineres e cinco plataformas energizadas. - A Evergreen Marine opera cerca de 58 mil reefers com IoT e alertas para desvios térmicos, falhas e abertura não autorizada de portas. - A aliança VIACHAIN-Star Solutions amplia a conectividade a bordo para monitorar contêineres compatíveis. - O SimplyFRESH controla dióxido de carbono em viagens com menos de 20 dias e tem disponibilidade comercial prevista para 2027. - A Carrier Transicold informou que a OptimaLINE chegou a cerca de 100 mil unidades vendidas globalmente. --- Em 2026, operações no terminal da Movecta no Guarujá e anúncios apresentados em eventos internacionais mostraram diferentes aplicações de monitoramento de contêineres refrigerados. As tecnologias descritas cobrem desde as conexões elétricas em terra até o acompanhamento a bordo e o controle da atmosfera da carga. Para profissionais de logística, a comparação ajuda a distinguir o que cada solução mede e em qual etapa pode ser aplicada, sem pressupor integração entre sistemas. ## Do terminal à frota, dados em tempo real No terminal da **Movecta** no Guarujá (SP), a movimentação de contêineres refrigerados cresceu **35% em outubro de 2026** na comparação com o mesmo mês de 2025, alcançando o maior volume mensal da unidade. A estrutura conta com mais de **860 tomadas** para contêineres e cinco plataformas energizadas; três foram instaladas em 2025 e outras duas foram adquiridas em 2026. Os números dimensionam a infraestrutura disponível para atender a esse tipo de carga. Além da capacidade elétrica, o terminal usa monitoramento remoto de **temperatura, umidade e conexões elétricas**. A operação integra o Plano Movecta 2030, e a empresa projeta aumento nas importações de alimentos e insumos de varejo para o fim do ano. Na prática, os dados acompanhados no terminal dão visibilidade às condições da carga e ao estado das conexões enquanto os contêineres estão sob sua responsabilidade, sem equivaler ao rastreamento de toda a viagem marítima. Em uma escala de frota, a **Evergreen Marine** opera aproximadamente **58 mil contêineres refrigerados** equipados com IoT. Os dispositivos transmitem localização, temperatura, umidade e status operacional em tempo real; o sistema também gera alertas para desvios térmicos, falhas de equipamento e aberturas não autorizadas de portas. A frota foi apresentada na Asia Fruit Logistica 2026, em Hong Kong, e a estratégia inclui manutenção preditiva para os equipamentos. ## A conectividade embarcada aproxima a tripulação dos dados Para estender o monitoramento ao trecho marítimo, a **VIACHAIN e a Star Solutions** firmaram uma aliança para ampliar a conectividade a bordo de contêineres inteligentes. A integração combina as redes celulares privadas **4G/LTE** da Star Solutions com a tecnologia de contêineres conectados da VIACHAIN. O escopo é a comunicação em redes instaladas nas embarcações, uma camada diferente do monitoramento de conexões elétricas em um terminal. Com essa conectividade, as tripulações podem usar o aplicativo **CrewView** para acompanhar contêineres compatíveis, refrigerados ou secos. A ferramenta permite identificar desvios de temperatura e interrupções de energia diretamente nas redes baseadas nas embarcações, reduzindo inspeções físicas rotineiras. A aplicação descrita concentra-se, portanto, na supervisão a bordo e não substitui os controles próprios da infraestrutura portuária. A tecnologia da **VIACHAIN** dá suporte a cerca de **4 milhões de TEUs globalmente**. Esse número informa a escala de contêineres atendida pela tecnologia, mas não significa que todos sejam refrigerados nem que todos estejam conectados pela aliança com a Star Solutions. A distinção entre capacidade suportada e contêineres efetivamente monitorados é importante para avaliar o alcance operacional anunciado. O tema também se relaciona ao [rastreamento de contêineres com IoT e reefer](https://tecnologiaportuaria.info/post/2026/10/01/dcsa-amplia-rastreamento-de-conteineres-com-iot-e-reefer). ## Atmosfera controlada atende a outro ponto da carga Já no controle das condições internas, a **Carrier Transicold** apresentou o SimplyFRESH, um sistema passivo de atmosfera controlada projetado para viagens de contêineres refrigerados com menos de **20 dias**. A solução controla o dióxido de carbono por meio de troca automatizada de ar fresco. Diferentemente do monitoramento de localização ou de energia, sua aplicação descrita atua na composição da atmosfera durante o transporte. Essa distinção ajuda a separar funções que podem ser confundidas sob o rótulo de monitoramento. A telemetria da frota da Evergreen acompanha condições e status dos equipamentos, enquanto o SimplyFRESH foi projetado para controlar o dióxido de carbono em viagens curtas. A Carrier prevê disponibilidade comercial do sistema em **2027**; até lá, esse prazo é o marco anunciado para avaliar sua adoção nas operações elegíveis. A Carrier também informou que sua unidade de refrigeração **OptimaLINE** alcançou aproximadamente **100 mil unidades vendidas globalmente**. Segundo a empresa, o equipamento reduz o consumo de energia em até 15% e as emissões de CO₂ em até 40% em comparação com modelos anteriores, por meio de compressores de velocidade variável. Esses números são declarações de desempenho da fabricante e se referem à OptimaLINE, não ao sistema SimplyFRESH. Para quem planeja operações reefer, a comparação deve começar pelo ponto de controle: conexões e condições no terminal, dados disponíveis à tripulação ou composição da atmosfera durante a viagem. As informações divulgadas descrevem aplicações distintas, sem anunciar uma plataforma comum entre elas. O próximo prazo concreto informado é a disponibilidade comercial do SimplyFRESH em **2027**, que permitirá avaliar sua aplicação em viagens com duração inferior a 20 dias.