--- title: "Pesquisa mede maturidade da inovação nos portos brasileiros" author: "Redação" date: "2026-11-10 10:49:00-03" category: "Portos" url: "https://tecnologiaportuaria.info/post/2026/11/10/pesquisa-mede-maturidade-da-inovacao-nos-portos-brasileiros" --- ## Resumo - MPor, ANTAQ e ATP lançaram pesquisa nacional sobre a maturidade da inovação nos portos brasileiros. - O levantamento ficará aberto de 9 de novembro a 8 de dezembro de 2026. - A pesquisa avaliará cultura organizacional, governança, recursos, adoção de tecnologias e práticas de PD&I. - Os dados formarão o primeiro diagnóstico setorial amplo sobre inovação nos portos. - A iniciativa integra o GT-06 do Programa Navegue Simples e se alinha à Política Nacional de PD&I Portos. - Os resultados deverão orientar políticas públicas, investimentos e mecanismos de apoio à inovação portuária. --- Em 9 de novembro de 2026, o Ministério de Portos e Aeroportos (MPor), a ANTAQ e a Associação de Terminais Portuários Privados (ATP) abriram, no Brasil, uma pesquisa nacional sobre a maturidade de Pesquisa, Desenvolvimento e Inovação (PD&I) nas organizações portuárias. O questionário ficará disponível até 8 de dezembro e dará origem ao **primeiro diagnóstico setorial amplo** sobre inovação nos portos. O levantamento oficial busca reunir informações capazes de orientar políticas públicas para o setor. ## O retrato que faltava O questionário foi desenhado para examinar como as organizações estruturam suas atividades de inovação. A coleta abrange a **cultura organizacional** e a governança, dois aspectos que ajudam a identificar como as decisões sobre PD&I são incorporadas à gestão portuária. Também entram na análise os recursos disponíveis para essas atividades e a forma como cada organização organiza suas prioridades. Além desses elementos administrativos, a pesquisa verifica a adoção de **tecnologias** e as práticas de PD&I já existentes nos portos. O recorte permite observar se a inovação aparece de forma organizada na operação ou se permanece concentrada em iniciativas isoladas. A combinação dessas informações amplia a leitura sobre a capacidade das organizações de planejar, executar e acompanhar projetos tecnológicos. Para garantir a participação de empresas e terminais, os dados fornecidos serão tratados como **confidenciais conforme a LGPD**. A adesão das organizações é necessária para que o levantamento consiga identificar dificuldades e oportunidades de inovação em diferentes estruturas portuárias. Quanto maior a qualidade das respostas, mais precisa será a leitura institucional que servirá de base para as próximas decisões do setor. ## Da lacuna à política Essa busca por dados ocorre depois de uma etapa de consulta pública realizada em **2025**. A tomada de subsídios conduzida pelo MPor identificou a ausência de uma política estruturada de PD&I para o setor portuário. O processo também recolheu contribuições sobre mecanismos de apoio e sobre a articulação entre o poder público, as empresas e as instituições de ensino e pesquisa. Em termos institucionais, a pesquisa integra o **Grupo de Trabalho GT-06** do Programa Navegue Simples, estabelecido pelo Decreto 12.078/2024. A iniciativa também está alinhada à Política Nacional de PD&I Portos, instituída pela Portaria MPor 53/2026. Essas referências colocam o levantamento dentro de uma agenda formal de organização da inovação portuária, em vez de tratá-lo como uma coleta de dados isolada. Essa arquitetura dá ao diagnóstico uma função prática para operadores, autoridades e formuladores de políticas. As informações poderão mostrar onde existem estruturas de inovação, quais recursos estão disponíveis e em que pontos as organizações enfrentam limitações. Para os **terminais portuários**, responder ao questionário significa contribuir para uma base comum de informação que ainda não existia em escala setorial. ## Inovação sob pressão energética A agenda de medição também se conecta aos estudos sobre transição energética nos portos. Em 2024, a **ANTAQ** aprovou um trabalho realizado em parceria com o MPor e a cooperação alemã GIZ. O estudo avaliou a preparação do setor para a descarbonização e examinou necessidades de infraestrutura associadas a navios zero carbono e sistemas OPS. Essa avaliação alcançou **cinco portos brasileiros**, entre eles Santos e Paranaguá, e analisou a preparação das instalações para a eletrificação. O levantamento sobre maturidade em PD&I amplia essa linha de trabalho ao investigar como as organizações estruturam internamente suas respostas tecnológicas. Assim, a discussão passa da identificação das necessidades físicas para a capacidade institucional de desenvolver e aplicar soluções. O diagnóstico também poderá dialogar com a necessidade de investimentos em **P&D** e com a criação de mecanismos de financiamento para a transição energética. O estudo anterior incluiu o uso de hidrogênio verde entre os temas avaliados, enquanto a nova pesquisa observa as condições organizacionais que sustentam projetos desse tipo. Essa conexão aproxima a política de inovação das exigências ambientais e operacionais que já fazem parte da modernização portuária. O próximo passo anunciado é encerrar a coleta em **8 de dezembro de 2026** e consolidar as respostas em um Relatório Executivo. Esse documento deverá nortear políticas públicas e transformar informações sobre cultura, governança, recursos e tecnologia em diretrizes para o setor. O resultado esperado é uma referência nacional para orientar investimentos em PD&I e apoiar o aumento da eficiência e da competitividade dos portos brasileiros.