--- title: "Porto de Santos inicia instalação de rede privativa 5G" author: "Redação" date: "2026-08-29 12:06:00-03" category: "Portos" url: "http://tp.scale.press/portal/tp/post/2026/08/29/porto-de-santos-inicia-instalacao-de-rede-privativa-5g/md" --- ## Resumo - A APS iniciou em 25 de agosto de 2026 a instalação de uma rede privativa 5G no Porto de Santos. - O projeto integra o convênio Porto de Santos Conecta, firmado com o Itaipu Parquetec em dezembro de 2024. - O investimento previsto é de aproximadamente R$ 31 milhões, ou cerca de US$ 6 milhões, ao longo de 36 meses. - A implantação começa pelo Ponto de Inspeção Naval, pela sede da APS e pelo Parque Valongo. - A infraestrutura alcançará também Outeirinhos e Estuário, na margem direita do complexo. - O projeto prevê provas de conceito e aplicações como drones, câmeras de vigilância e inspeção subaquática. - A rede deverá apoiar automação de processos logísticos, monitoramento avançado, IoT e inteligência artificial. --- Em **25 de agosto de 2026**, a Autoridade Portuária de Santos (APS) iniciou a instalação de uma rede privativa **5G** no Porto de Santos, dentro do convênio [Porto de Santos Conecta](https://dataportuaria.com/pt/brasil/portos/porto-de-santos-inicia-instalacao-de-rede-5g-privada) firmado com o Itaipu Parquetec. O projeto prevê investimento de aproximadamente **R$ 31 milhões** ao longo de 36 meses e foi desenhado para ampliar a capacidade digital do complexo, habilitando soluções tecnológicas para operações portuárias. A implantação alcança a sede da APS e áreas de Valongo, Outeirinhos e Estuário, na margem direita, dando dimensão física à modernização anunciada. ## A primeira etapa concentra áreas estratégicas Esse alcance territorial reúne estruturas administrativas e áreas diretamente associadas à operação portuária. A instalação abrange os **edifícios administrativos da presidência** e as áreas portuárias de Valongo, Outeirinhos e Estuário, na margem direita. A distribuição indicada pela APS coloca a conectividade dentro de pontos distintos do complexo, permitindo que o projeto avance sobre espaços com funções administrativas e operacionais diferentes, conforme a implantação prevista para o Porto de Santos. A implantação seguirá uma sequência gradual dentro dessas áreas. A execução ocorrerá de forma gradual, iniciando pelo **Ponto de Inspeção Naval**, pela sede da APS e pelo Parque Valongo. Essa ordem estabelece os primeiros pontos de instalação da infraestrutura e transforma o convênio em uma obra com etapas definidas, em vez de uma ativação simultânea em todo o complexo. O avanço nesses locais servirá de base para a continuidade do projeto nas demais áreas previstas. Como parte dessa primeira fase, a própria APS alertou para possíveis interferências temporárias na rotina dos locais atendidos. A autoridade informou que a obra pode provocar **interdições**, ruídos e circulação de equipes durante a execução. O aviso antecipa efeitos operacionais associados à instalação física da rede e oferece às empresas e aos trabalhadores do porto uma referência sobre as condições esperadas durante o período de implantação. ## O convênio conecta infraestrutura e testes A etapa física está apoiada em uma parceria que começou antes do início das obras. O convênio de cooperação técnica e financeira entre a APS e a Fundação Parque Tecnológico Itaipu foi estabelecido em **dezembro de 2024**. A participação do Itaipu Parquetec organiza o apoio técnico necessário para a arquitetura da rede e para a aplicação de testes, conectando o investimento em infraestrutura à avaliação de soluções voltadas ao ambiente portuário. Esse arranjo inclui uma frente específica de experimentação tecnológica. O Itaipu Parquetec apoiará tecnicamente a **arquitetura da rede**, a implementação e a realização de provas de conceito. O trabalho também conta com o [5GLab](https://www.itaipuparquetec.org.br/itaipu-parquetec-e-a-autoridade-portuaria-de-santos-aps-avancam-na-implementacao-da-rede-5g/), laboratório do Itaipu Parquetec, que integra a parceria voltada à transformação digital do Porto de Santos. A partir dessa estrutura de testes, o projeto considera aplicações que dependem de comunicação entre equipamentos e áreas do complexo. Entre as aplicações consideradas, está o uso de **drones**. A possibilidade aparece associada à transformação digital do porto e amplia o conjunto de soluções que poderão ser avaliadas ao longo da implementação, sem alterar a execução gradual definida para a instalação da rede privativa. Além dos drones, a arquitetura também considera duas frentes de observação e inspeção. As tecnologias previstas incluem **câmeras de vigilância** e equipamentos de inspeção subaquática. A presença dessas aplicações no plano mostra que a rede foi concebida para atender atividades distintas, desde o acompanhamento visual de áreas até a verificação de estruturas sob a água, sempre dentro das provas de conceito apoiadas pelo Itaipu Parquetec. ## Investimento define uma implantação de três anos A dimensão financeira acompanha o prazo estabelecido para a execução. O investimento total previsto é de aproximadamente **R$ 31 milhões**, equivalente a cerca de **US$ 6 milhões**, com duração de 36 meses. A descrição do projeto associa esse orçamento à habilitação de novas soluções tecnológicas no maior complexo portuário da América Latina, relacionando a conectividade à modernização digital das operações de Santos. O valor destinado à rede também está ligado a mudanças previstas nos processos logísticos. O projeto prevê, além da conectividade, a **automação de processos logísticos** e o monitoramento avançado. Essas duas frentes deslocam a discussão da infraestrutura de telecomunicações para o funcionamento cotidiano do porto, já que a rede será implantada para sustentar soluções associadas ao controle e à execução das atividades portuárias. Essa base de conectividade ainda deverá receber a integração de recursos digitais específicos. A previsão inclui a integração de **Internet das Coisas (IoT)** e inteligência artificial. No projeto, essas tecnologias aparecem vinculadas à ampliação da capacidade digital e à adoção gradual de novas soluções, enquanto a instalação física avança pelos pontos definidos pela APS e as provas de conceito são conduzidas com apoio técnico do Itaipu Parquetec. ## Próximos passos dependem da execução gradual Somados, o início das obras, a delimitação das áreas e o prazo de três anos formam o eixo operacional do Porto de Santos Conecta. A APS já iniciou a instalação da rede privativa 5G, mas a expansão ocorrerá por etapas, começando pelo Ponto de Inspeção Naval, pela sede da autoridade e pelo Parque Valongo. O investimento de **R$ 31 milhões** será aplicado dentro dessa janela de 36 meses, que também abriga a implementação e os testes das soluções previstas. O próximo marco concreto é o avanço da instalação nos pontos iniciais e a realização das provas de conceito previstas no convênio. Nesse período, o Itaipu Parquetec deverá apoiar a arquitetura e a implementação da rede, enquanto a APS administra os efeitos temporários da obra, como **interdições**, ruídos e circulação de equipes. O resultado esperado está definido nas próprias metas do projeto: ampliar a capacidade digital do porto e habilitar novas soluções para a operação do maior complexo portuário da América Latina.