A Washington United Terminals Inc. (WUT), subsidiária da HMM nos Estados Unidos, assinou um contrato com a HD Hyundai Samho para o fornecimento de quatro guindastes portuários no Porto de Tacoma, no estado de Washington. O acordo, reportado em julho de 2026, integra um projeto de modernização que substitui dois guindastes de cais envelhecidos e adiciona dois guindastes de pátio, com o objetivo de aumentar a capacidade anual do terminal de 590.000 para 880.000 TEUs e permitir o atendimento a navios de contêineres maiores.
Fornecimento em regime turnkey cobre todas as etapas do projeto
A HD Hyundai Samho executará o fornecimento em base turnkey, responsabilizando-se pelo design, fabricação, transporte, instalação e comissionamento dos equipamentos. O pedido inclui dois guindastes de cais e dois guindastes de pátio, com conclusão das entregas prevista para 2028.
Essa modalidade de contrato assegura coordenação completa entre as fases, minimizando riscos de incompatibilidades durante a implantação. A HD Hyundai Samho já havia fornecido quatro guindastes de cais ao terminal WUT em 1999, estabelecendo uma base de experiência prévia no local.
Os novos guindastes utilizarão aço fornecido pela Posco, integrando a cadeia produtiva coreana ao projeto. Executivos da empresa destacaram o reconhecimento da expertise tecnológica por meio deste contrato.
Projeto eleva capacidade do terminal WUT para 880 mil TEUs por ano
O Porto de Tacoma localiza-se na Costa Oeste americana e o terminal WUT ocupa aproximadamente 510.000 metros quadrados, com um cais de 793 metros e sistema ferroviário on-dock capaz de acomodar 26 vagões ao mesmo tempo. O terminal iniciou operações em 1999 e atualmente dispõe de oito guindastes de cais e seis guindastes de pátio.
A substituição dos dois guindastes antigos permitirá ao terminal manipular volumes superiores de carga e receber embarcações de maior porte. O aumento da capacidade de 590.000 para 880.000 TEUs anuais representa um ganho significativo na produtividade operacional.
Essa expansão alinha-se aos investimentos da HMM em infraestrutura portuária, incluindo um memorando de entendimento com a autoridade portuária de Jawaharlal Nehru na Índia e a ampliação do terminal TTIA em Algeciras, na Espanha. Um representante da HMM afirmou que a modernização permitirá oferecer serviços logísticos eficientes aos embarcadores.
Iniciativa MASGA amplia cooperação coreano-americana em equipamentos portuários
A HD Hyundai Samho forneceu ao total vinte guindastes portuários para portos americanos desde 1985, consolidando sua posição no mercado dos Estados Unidos. O atual contrato marca a entrada da empresa no âmbito do projeto MASGA, ou Make American Shipbuilding Great Again, de cooperação entre Coreia do Sul e Estados Unidos.
O chairman da HD Hyundai, Chung Kisun, manteve discussões com o representante de comércio dos EUA no ano anterior para fortalecer laços no setor de construção naval. A assinatura envolveu o ministro coreano de Comércio, Indústria e Energia Kim Jung-kwan, o vice-presidente da HD Hyundai Samho Lee Joon-hyuk, o CEO da HMM America Kim Shin, o COO da WUT Zachary Thomas e o secretário de Comércio dos EUA Howard Lutnick.
Um oficial da HD Hyundai Samho declarou que o pedido reflete o reconhecimento global da tecnologia e competitividade em qualidade da empresa, construídas em projetos nacionais e internacionais. A companhia pretende contribuir para o MASGA com o desenvolvimento de equipamentos portuários ecológicos e de alta eficiência.
O acordo entre a WUT e a HD Hyundai Samho consolida um esforço de modernização física dos terminais, complementando avanços em automação e digitalização observados em outros projetos do setor. A entrega em 2028 permitirá à HMM ampliar suas capacidades operacionais em linha com o crescimento da frota.
Investimentos como este evidenciam a continuidade da evolução no setor portuário global, onde parcerias entre fabricantes e operadores fortalecem a infraestrutura para atender demandas do comércio marítimo internacional nos próximos anos.