Em meados de julho de 2026, operadores portuários em Xangai, Pireu e Imbituba anunciaram avanços concretos em automação e digitalização. A Santos Brasil concluiu a padronização do sistema OPUS no Tecon Imbituba. O Porto de Pireu firmou memorando com a Universidade Técnica Nacional de Atenas. O Porto de Xangai revelou sistema de IA em quatro camadas na conferência mundial. Esses movimentos acompanham análise que registra crescimento dos investimentos de operadores portuários globais após o desempenho do mercado em 2025.
Xangai apresenta sistema de IA com quatro camadas para terminais
A Shanghai International Port Group (SIPG) lançou em 19 de julho de 2026 um sistema completo de inovação em inteligência artificial durante a Conferência Mundial de Inteligência Artificial em Xangai. O Fenghuolun transforma informações fragmentadas, incluindo milhões de registros de operações de terminais e dados de desempenho de equipamentos, em base de conhecimento para desenvolvimento de modelos de IA.
A plataforma Lianhuazuo combina modelos de linguagem de grande porte com modelos especializados menores, contando com plataforma de gerenciamento de agentes para ciclo de vida completo, centro de habilidades que acumula expertise portuária e centro de conexões que liga sistemas de negócios. A AITOS, criada pela Nezha Smart Technology, constitui o primeiro sistema de operação de terminal de próxima geração na China em arquitetura nativa de IA, integrando cluster de agentes inteligentes para planejamento, agendamento e execução, com suporte a entrada de comandos em linguagem natural.
O SIPG e a Nezha Smart Technology, junto com as universidades Shanghai Jiao Tong e Tongji, divulgaram o Livro Branco sobre Desenvolvimento de Agentes Inteligentes Portuários. O ecossistema construído em torno de dados, modelos, agentes inteligentes e aplicações visa dupla elevação na capacidade de throughput e competitividade central, além de dupla redução em custos operacionais e riscos de negócios. O presidente da SIPG, Yu Fulin, participou do fórum. Xangai mantém o título de maior porto de contêineres do mundo por throughput anual.
Pireu avança em transformação digital via parceria com academia
Em 22 de julho de 2026, a Piraeus Port Authority S.A. (PPA S.A.), com 67% de participação da COSCO SHIPPING Group, assinou memorando de entendimento com a National Technical University of Athens (NTUA). O acordo estabelece colaboração estratégica em pesquisa, avanço tecnológico e desenvolvimento sustentável de portos.
As ações previstas abrangem iniciativas conjuntas em tecnologias de portos inteligentes, transformação digital, sustentabilidade ambiental, segurança marítima e logística, bem como pesquisa colaborativa, troca de conhecimento e atividades educacionais. O presidente da PPA S.A., Han Chao, destacou que a cooperação marca passo importante no fortalecimento da conexão entre academia e indústria portuária, aproveitando a expertise científica da NTUA ao lado da experiência operacional da PPA para criar condições de desenvolvimento de soluções avançadas.
O reitor da NTUA, Ioannis Chatzigeorgiou, observou que a parceria impulsiona pesquisa, tecnologia e expertise para o Porto de Pireu, a indústria marítima grega e o desenvolvimento econômico da Grécia. A PPA S.A. figura na lista Euronext Athens, mantém status ECO PORT PERS, integra o índice ESG da Euronext Athens e foi reconhecida entre as empresas mais sustentáveis da Grécia em 2026.
Santos Brasil padroniza OPUS e expande rede de serviços
Em 20 de julho de 2026, a Santos Brasil finalizou a implementação da plataforma OPUS da sul-coreana CyberLogitec no Tecon Imbituba, localizado em Santa Catarina. A ferramenta substitui o sistema anterior para integrar e otimizar operações de contêineres em pátio, portões e cais, melhorando planejamento, produtividade, níveis de serviço e confiabilidade operacional.
A padronização integra os três terminais de contêineres da empresa e faz parte de programa de investimentos superior a R$ 34 milhões, abrangendo software, equipamentos, infraestrutura e capacidade. A diretora de Planejamento de Operações da Santos Brasil, Evelyn Lima, declarou que a plataforma já opera com sucesso nos demais terminais e agora chega a Imbituba para conectar tecnologias digitais, equipamentos e pessoas, tornando o terminal mais integrado, eficiente e apto a atender as necessidades dos clientes.
A Santos Brasil, controlada pela CMA CGM, incorporou nova linha marítima regular para a Rússia operada pela Alpha Shipping (Lam Service) com chamadas quinzenais voltadas a carga refrigerada e importação de fertilizantes. A empresa abriu escritório em Caxias do Sul, no Rio Grande do Sul, no primeiro trimestre. O Tecon Imbituba opera ainda três outros serviços semanais.
Os casos de Xangai, Pireu e Imbituba evidenciam a direção dos investimentos globais em automação, IA e colaboração acadêmica para elevar eficiência e reduzir riscos operacionais. A análise publicada em 22 de julho de 2026 confirma o aumento desses aportes após o ano de 2025.
No Brasil, a padronização no Tecon Imbituba indica que, apesar dos desafios, o setor portuário evolui e se integra às tendências internacionais de tecnologia, contribuindo para o crescimento da logística nacional.