O Ministério de Portos e Aeroportos direciona recursos para projetos de descarbonização e transição energética em terminais como Suape, Santos, Paranaguá, Pecém e Açu em junho de 2026. A ação atende exigências do acordo Mercosul-União Europeia por meio de rastreabilidade ambiental das cadeias produtivas e uso de energia elétrica em embarcações atracadas.
Política de Sustentabilidade institui Pacto ESG
O Ministério de Portos e Aeroportos instituiu a Política de Sustentabilidade em 2025 para guiar investimentos em descarbonização e modernização portuária. O ministro Tomé Franca destaca que a sustentabilidade representa fator estratégico para o setor.
A medida criou o Pacto pela Sustentabilidade que exige certificações ESG para portos e terminais. Essa estrutura alinha operações a padrões internacionais de rastreabilidade ambiental exigidos por parceiros comerciais.
Investimentos priorizam redução de emissões em cadeias de suprimentos marítimas e integração de tecnologias de energia limpa. Profissionais do setor observam que a política oferece base técnica para projetos de transição energética em larga escala.
Terminais elétricos e renováveis elevam capacidade
O Porto de Suape recebe mais de R$ 2 bilhões para construir o primeiro terminal de contêineres 100% elétrico da América Latina. O projeto prevê elevação de 55% na capacidade operacional com redução direta de emissões.
O Porto de Santos implanta sistema Onshore Power Supply para fornecer energia elétrica a embarcações atracadas e eliminar uso de geradores a bordo. A iniciativa integra o Programa Nacional de Descarbonização Portuária.
O Porto de Paranaguá avança com expansão ferroviária Moegão e instalação de energia solar para alimentar operações internas. Esses passos reduzem dependência de combustíveis fósseis nas cadeias logísticas.
Pólos de hidrogênio e corredor verde internacional
O Porto de Pecém consolida polo de hidrogênio verde e amônia verde para abastecer navios e indústrias. O desenvolvimento atrai projetos de exportação alinhados a metas de emissões globais.
O Porto do Açu desenvolve projetos de hidrogênio e combustíveis de baixa emissão para apoiar transporte marítimo sustentável. As ações conectam terminais brasileiros a rotas internacionais de energia limpa.
Brasil assinou memorando de entendimento com Noruega e Países Baixos em 2025 para estabelecer corredor marítimo verde. A parceria facilita transferência de tecnologia e certificação de rotas com baixa emissão de carbono.
Profissionais portuários aplicam esses modelos para otimizar operações e cumprir normas ambientais de parceiros europeus. A integração de energia elétrica e fontes renováveis demonstra resultados práticos em redução de emissões.
Perspectivas para cadeias de suprimentos
Os avanços em eletrificação e hidrogênio verde posicionam portos brasileiros para participar de acordos comerciais com exigências ambientais rigorosas. Cadeias de suprimentos ganham rastreabilidade que atende demandas de exportadores e importadores.
Investimentos em modernização seguem ritmo acelerado apesar de desafios de infraestrutura herdados. O Brasil registra evolução contínua em sustentabilidade portuária e amplia participação em mercados internacionais.