A Autoridade Portuária de Santos assinou em 12 de junho de 2026 contrato com a Jan de Nul do Brasil no valor de R$ 617,9 milhões para aprofundar o canal de navegação do Porto de Santos até 16 metros. A obra atende ao planejamento de expansão do porto e permite que navios de maior calado operem sem restrições de maré.
Contrato define cinco anos de obras e manutenção
O serviço de dragagem de aprofundamento terá duração estimada de cinco anos. A contratação inclui ainda a manutenção do novo gabarito por período de dois anos após a conclusão das obras principais.
O valor total do contrato chega a cerca de R$ 620 milhões. A Jan de Nul do Brasil executará os trabalhos de dragagem no canal de navegação.
Essa etapa marca o retorno de obras de aprofundamento após intervalo de 14 anos desde o último projeto que elevou a profundidade para 15 metros.
Navios modernos acessam terminais sem dependência de maré
O presidente da Autoridade Portuária de Santos, Anderson Pomini, afirmou que a obra permite que a frota mais moderna de navios cargueiros do mundo acesse os terminais a qualquer hora. A iniciativa aumenta a produtividade e diminui custos operacionais.
Com o canal em 16 metros, embarcações de grande porte deixam de aguardar condições de maré favoráveis para manobras. O acesso irrestrito melhora o fluxo de cargas nos terminais santistas.
A medida reduz o tempo de espera das embarcações e eleva a capacidade de atendimento diário do porto. Operadores portuários ganham previsibilidade nas escalas.
Expansão integra planejamento de longo prazo do porto
O projeto de dragagem faz parte do plano de expansão do Porto de Santos para acompanhar o crescimento do comércio exterior. Navios de nova geração demandam maior calado para operar com eficiência.
A modernização do canal complementa outras ações de infraestrutura no complexo portuário. Terminais preparam-se para receber volumes maiores de contêineres e cargas gerais.
Profissionais do setor observam que obras como essa mantêm a competitividade do porto frente a concorrentes regionais. A atualização do canal reflete a necessidade contínua de adaptação à frota global.
Mesmo diante de desafios de execução em um canal movimentado, a obra avança conforme cronograma técnico estabelecido. O Porto de Santos registra crescimento consistente de movimentação nos últimos anos.