A governadora Raquel Lyra inaugurou nesta sexta-feira o novo terminal de contêineres da APM Terminals Suape no Complexo Industrial Portuário de Suape em Ipojuca Pernambuco. O investimento ultrapassa R$ 2 bilhões e torna a unidade o primeiro terminal de contêineres 100% eletrificado da América Latina. A operação aumenta em 55% a capacidade de movimentação do complexo portuário pernambucano. O projeto atende à demanda por maior eficiência energética e menor emissão de poluentes nas operações portuárias.
Investimento e tecnologia do terminal
A APM Terminals parte do grupo dinamarquês A.P. Moller-Maersk aplicou recursos superiores a R$ 2 bilhões na construção da nova instalação. Todos os equipamentos de movimentação operam com energia elétrica eliminando o uso de motores a diesel no cais e nos pátios. O sistema inclui RTGs elétricos e empilhadeiras elétricas conectados a uma rede de energia renovável ou de baixa emissão.
A eletrificação total reduz o consumo de combustível fóssil e diminui a manutenção mecânica tradicional. Engenheiros da APM Terminals integraram sensores e controles automatizados que otimizam o fluxo de contêineres em tempo real. O projeto segue padrões de segurança e eficiência já aplicados em terminais da empresa na Europa e Ásia.
A capacidade adicional de 55% permite ao Porto de Suape receber navios de maior porte e atender novos fluxos de comércio do Nordeste. O terminal opera em área do Estaleiro Atlântico Sul com dragagem concluída e acesso viário em expansão.
Participantes e contexto regional
A cerimônia contou com a presença do vice-presidente Geraldo Alckmin do ministro de Portos e Aeroportos Tomé Franca da embaixadora da Dinamarca Eva Bisgaard Pedersen e do presidente da Suape Armando Monteiro Bisneto. A governadora Raquel Lyra destacou que a nova unidade fortalece a competitividade logística do Nordeste e atrai investimentos produtivos para Pernambuco.
O projeto alinha-se a ações federais de eletrificação portuária que incluem terminais em Santos Pecém e Açu. Profissionais podem consultar detalhes sobre essas iniciativas em tecnologiaportuaria.info/post/2026/05/15/portos-brasileiros-expandem-eletrificacao-e-fontes-renovaveis-para-cortar-emissoes. A integração de energia limpa no cais representa um passo concreto para atender metas de descarbonização do setor marítimo.
Estudantes e operadores portuários encontram no caso de Suape um exemplo de transição tecnológica que combina automação e sustentabilidade sem interrupção das operações existentes. A fase inicial de implementação recebeu aporte de R$ 1,6 bilhão e prevê expansão futura conforme demanda.
Impacto operacional e cadeia logística
A nova capacidade de 55% amplia o volume anual de TEUs movimentados e encurta tempos de atracação para navios de nova geração. Cadeias de suprimentos que passam pelo Nordeste ganham previsibilidade e redução de custos com combustível e manutenção. Empresas exportadoras de Pernambuco e estados vizinhos acessam rotas diretas com menor pegada de carbono.
A eletrificação elimina emissões locais de NOx e particulados no pátio do terminal melhorando condições de trabalho para operadores. Sistemas de gestão integrada permitem rastreamento em tempo real e planejamento dinâmico de cargas. O modelo serve de referência para outros terminais brasileiros que planejam substituir equipamentos diesel por versões elétricas.
Empresários do setor logístico observam que a inauguração antecipada foi viabilizada pela conclusão da dragagem e obras de acesso rodoviário. O terminal inicia operação comercial com equipamentos já entregues e treinamentos realizados.
Próximos passos e expansão
A APM Terminals prevê aumento gradual da operação nos próximos meses com integração total aos sistemas do Porto de Suape. Novas fases de investimento devem ampliar a área de pátio e adicionar mais equipamentos elétricos conforme crescimento da demanda. O projeto contribui para a meta nacional de descarbonização portuária e posiciona o Nordeste como polo logístico sustentável.