O CCICADA e o DIMACS Centers realizaram o workshop sobre automação com inteligência artificial em portos de 30 de março a 1 de abril de 2026 no DIMACS Center da Rutgers University com apoio da National Science Foundation. Representantes dos portos de Antwerp-Bruges, Hamburg, Rotterdam, Los Angeles-Long Beach, New York-New Jersey, PSA Penn Terminals e North Carolina Ports participaram do encontro. O evento reuniu especialistas para examinar oportunidades e riscos da IA aplicada à logística portuária e às cadeias de suprimentos.
Apresentações detalham frameworks de IA em operação
Erwin Verstaelen vice-presidente de inovação do Port of Antwerp-Bruges apresentou aplicações de smart port e IA em operações diárias. Markus Horschig chefe de infraestrutura crítica da Hamburg Port Authority descreveu um framework de IA que visa tornar decisões apoiadas por IA padrão até 2030. O plano inclui automação de até 80% dos processos centrais de inspeção e redução de 50% no esforço manual.
Sophie Broere e Tim Meijster da TU Delft Erasmus University SmartPort Rotterdam expuseram o AI Port Center com foco em gêmeos digitais IA de borda e IA generativa. Jean-Paul Rodrigue da Texas A&M apresentou o banco de dados de automação de terminais de contêineres. Elenna Dugundji do MIT abordou o Port of New York/New Jersey.
Geraldine Knatz da USC ex-diretora do Port of LA discutiu drivers de automação e questões trabalhistas. Erez Agmoni da Interwoven Ventures analisou portos como restrições em cadeias de suprimentos. Anne Strauss-Wieder tratou de colaboração e resiliência entre atores do setor.
Grupos de trabalho avaliam riscos operacionais
Os grupos de discussão identificaram riscos como perda de energia ciberataques e perda de empregos. Os participantes examinaram diferenças na automação na era da IA papel da modelagem e simulação obstáculos de implementação otimização segurança e resiliência.
O workshop produziu debates sobre prioridades de pesquisa e melhores práticas para implementação de IA em terminais. A análise incluiu como a automação afeta cadeias de suprimentos globais e operações portuárias específicas.
Os organizadores Fred Roberts presidente Elsayed Elsayed co-presidente e demais membros do comitê definiram o programa com palestras painéis e sessões de breakout. O evento foi por convite e sem custo com suporte limitado para viagens de estudantes e pós-doutorandos.
Próximos passos incluem relatório e diretrizes
O relatório do workshop está em preparação para consolidar conclusões e recomendações. Os resultados visam orientar o desenvolvimento de padrões e práticas no uso de IA para automação portuária.
Especialistas destacaram que a integração de IA exige atenção a vulnerabilidades técnicas e impactos no trabalho humano. As discussões forneceram base para avanços em eficiência e segurança nas operações portuárias mundiais.
Portos participantes compartilham experiências que aceleram a adoção de soluções baseadas em IA em diferentes continentes. O intercâmbio reforça a capacidade do setor de lidar com desafios logísticos complexos.