O CEO do Porto Itapoá Ricardo Arten participou do painel sobre o potencial logístico portuário da Baía da Babitonga no IV Fórum de Portos promovido pela FGV no dia 10 de junho de 2025 no Centro Cultural FGV no Rio de Janeiro. O evento reuniu representantes do governo de Santa Catarina e da FIESC para discutir o papel do complexo portuário na logística nacional. Os números apresentados pelo executivo mostram crescimento acelerado do terminal e investimentos em expansão sustentável.
Desempenho recorde no primeiro trimestre
O Porto Itapoá movimentou 366 mil TEUs no primeiro trimestre de 2025 ocupando a terceira posição nacional. O volume de contêineres efetivos chegou a 202.113 unidades garantindo a segunda colocação no ranking brasileiro. O crescimento de 37% ante o mesmo período de 2024 superou a média nacional de 10%.
Em 2024 o terminal ultrapassou 1,2 milhão de TEUs anuais e acumula mais de 10 milhões de TEUs desde 2011. O complexo portuário da Baía da Babitonga responde por 60% de toda a movimentação portuária catarinense em toneladas. Esses resultados consolidam o Porto Itapoá como líder na movimentação de contêineres no Sul do Brasil.
Investimentos em expansão e sustentabilidade
A Fase IV do Porto Itapoá recebeu R$ 500 milhões em 2024 para ampliação de 120 mil metros quadrados de pátio e extensão de 400 metros de cais. Foram adquiridos 12 RTGs híbridos com controle remoto e veículos elétricos que reduziram o consumo de combustível em mais de 1,18 milhão de litros. A iniciativa evitou a emissão de mais de 4 mil toneladas de gases de efeito estufa no ano passado.
O terminal obteve as certificações I-REC e Selo Ouro GHG Protocol. Os investimentos previstos até 2026 superam R$ 3 bilhões. Uma parceria público-privada planeja dragagem do canal de acesso de 14 para 16 metros de profundidade.
Perspectivas para a Baía da Babitonga
O painel contou com a participação do secretário de Estado de Portos e Aeroportos de Santa Catarina Beto Martins e do presidente da Câmara de Transporte e Logística da FIESC Egídio Antônio Martorano. A moderação ficou a cargo de Gabriela Costa diretora executiva da ATP. Os debatedores destacaram o papel estratégico da região para o comércio exterior do Sul do país.
Os números de movimentação e os projetos de modernização posicionam a Baía da Babitonga como polo logístico em ascensão. O crescimento contínuo do Porto Itapoá demonstra capacidade de atender à demanda por contêineres com eficiência operacional e menor impacto ambiental.