Durante a TOC Europe 2026 realizada em Hamburgo entre 19 e 21 de maio a Westwell exibiu suas soluções de IA para logística portuária com caminhões autônomos já implantados em terminais reais. Ao mesmo tempo a Kaleris lançou o Yard Intelligence Suite uma ferramenta que permite planejamento de pátios por meio de linguagem conversacional integrada ao sistema N4. Essas apresentações mostram a transição de protótipos exibidos em feiras para aplicações operacionais que já geram resultados mensuráveis em portos ao redor do mundo.
Westwell expande frota autônoma com E-Truck S2 e Q-Truck
A E-Truck S2 da Westwell é um caminhão pesado totalmente elétrico e autônomo com certificação CE da União Europeia e capacidade de atualização de nível L2 para L4. Dezoito unidades já operam no SAPT em Karachi no Paquistão acumulando mais de 450 mil quilômetros rodados. Quarenta caminhões estão em serviço desde janeiro de 2026 no RSCT no Egito e quinze unidades entraram em operação no início de maio no Porto de Sohar em Omã.
O Q-Truck da mesma empresa utiliza percepção multitarefa com câmeras e LiDAR para navegação totalmente autônoma. Ele está implantado em portos do Reino Unido Tailândia Emirados Árabes Unidos Egito Malásia e México. Desde 2023 o equipamento opera de forma contínua 24 horas por dia sete dias por semana no Porto de Felixstowe operado pela Hutchison Ports gerando aumento de eficiência e redução de custos operacionais.
Essas implantações reais demonstram que a tecnologia de veículos autônomos já superou a fase de testes e entrega ganhos concretos em produtividade e segurança nos terminais que a adotaram.
Kaleris lança Yard Intelligence Suite para gestão conversacional de pátios
O Yard Intelligence Suite da Kaleris reinventa a experiência de operação de pátios em terminais de contêineres. A solução permite que equipes de operações projetem e apliquem estratégias de gerenciamento de pátio por meio de conversas em linguagem natural com o sistema.
Integrado ao terminal operating system N4 o novo módulo de IA melhora o planejamento reduz congestionamento e eleva o throughput sem necessidade de expansão física da infraestrutura. Operadores que já utilizam o N4 podem agora interagir com as ferramentas de gerenciamento de pátio de forma mais intuitiva e rápida.
A plataforma foi apresentada pela primeira vez na TOC Europe 2026 e visa atender à demanda crescente por capacidade em terminais que enfrentam restrições de espaço e necessidade de evolução da força de trabalho.
Plataforma ReeWell integra todas as operações com arquitetura de mundo-modelo
A ReeWell atualizada pela Westwell adota arquitetura de world model e tomada de decisão agentic para coordenar embarcações veículos pátios equipamentos pessoal e energia. O sistema suporta simulação antes das operações monitoramento em tempo real e análises após as operações.
Compatível com equipamentos autônomos e manuais a ReeWell oferece visão unificada que facilita a transição gradual para automação total. Terminais que operam misturas de frota encontram na plataforma um aliado para otimizar o uso de recursos e reduzir tempos de espera.
Essas capacidades de integração representam o próximo passo na evolução dos sistemas de gestão portuária que passam a incorporar inteligência artificial em todas as etapas do fluxo de carga.