O governo federal antecipou dragagens preventivas e a instalação de um painel de monitoramento em tempo real nos rios Amazonas e Solimões em maio de 2026 para mitigar os efeitos de secas na navegação, enquanto o Porto Futuro II em Belém do Pará conclui sua revitalização em setembro de 2026 com foco em bioeconomia e preparação para a COP30.
Recuperação de Armazéns de 1909 Ganha Suporte de Obras Hidroviárias
A revitalização do complexo de 50 mil metros quadrados, antes ocupado por estruturas deterioradas e veículos abandonados, envolveu a recuperação de cinco armazéns portuários e nove guindastes históricos sob supervisão do Iphan. O investimento de 568 milhões de reais, executado pela Secretaria de Cultura do Pará com recursos do programa Estrutura Pará, BNDES e créditos da taxa minerária, preserva o patrimônio da Companhia Docas do Pará inaugurado em 1909.
A antecipação das dragagens pelo governo federal complementa essas obras ao assegurar a acessibilidade fluvial para o escoamento de produtos do Parque de Bioeconomia e Inovação da Amazônia. Sem a manutenção dos canais, o fluxo de matérias-primas extraídas da floresta e equipamentos para os laboratórios de testes em alimentos e cosméticos ficaria comprometido durante períodos de baixa vazão.
Camille Bemerguy, secretária adjunta de Bioeconomia do Pará, destacou que a integração entre dragagem e requalificação portuária reduz gargalos logísticos e permite que cooperativas e startups enviem amostras para certificação internacional sem interrupções sazonais.
Parque de Inovação Atrai 130 Startups e 12 Mil Visitantes
O Parque de Bioeconomia e Inovação da Amazônia, instalado nos armazéns 5 e 6 em parceria com a Fundação Certi, oferece coworking, incubação e laboratório-fábrica para bioplásticos e bioinsumos. Nos primeiros seis meses de operação, o espaço recebeu mais de 12 mil visitantes, realizou 16 eventos e atendeu 130 empreendedores, com 20 startups em fase de testes industriais.
Carla Hoffmann, diretora executiva do parque pela Certi, explicou que a rastreabilidade dos produtos amazônicos depende de rotas hidroviárias confiáveis, garantidas agora pelas ações preventivas federais. A conexão com terminais modernos permite que compradores europeus e asiáticos verifiquem a origem sustentável diretamente no local.
O projeto também abriga o Museu das Amazônias, com exposição temporária de Sebastião Salgado durante a COP30, e a primeira unidade da Caixa Cultural no Norte, ampliando o uso misto da área portuária e gerando receitas para manutenção das instalações.
Preparação para COP30 Reforça Exportação de Tecnologias Verdes
Com mais de 80% das obras concluídas, o Porto Futuro II integra o pacote de 4,7 bilhões de reais destinado à mobilidade de Belém para receber 50 mil visitantes na conferência climática de novembro de 2026. A otimização do acesso terrestre e fluvial beneficia tanto o turismo quanto o transporte de cargas leves para os polos de inovação.
A atração de capital privado para gestão do parque demonstra amadurecimento na governança, pois investidores do setor naval exigem conectividade de alta velocidade e eficiência energética já instaladas nos galpões modernizados.
Apesar dos gargalos crônicos em infraestrutura de transporte no Norte, a conclusão deste complexo e a manutenção hidroviária simultânea mostram que o Brasil avança na conversão de áreas portuárias subutilizadas em plataformas de conhecimento e exportação sustentável.